河北省交通运输厅网站近日发布公告，对京哈高速九门口复线河北段工程勘察设计进行公开招标。招标信息显示，该条高速公路的复线全长16公里、双向6车道，设计速度为100公里/小时，将以隧道形式连接辽宁。

京哈高速是东北地区南下入关的一条主要通道，由于布线较早、交通需求量大，近年来，一直在规划改扩建，有些已完成，有些还在建设中。

不过，由于辽宁与河北交界处地形复杂，无法进行原路改扩建，因此在秦皇岛规划了京哈高速九门口复线河北段。

去年10月，河北省发改委发布复函，对秦皇岛市发改委提交的《关于京哈高速公路九门口复线河北段勘察设计和设计监理先行开展招标工作的请示》作出批复，原则同意该项目先行开展勘察设计和设计监理招标工作，以加快推进工程的前期工作。

而据河北省交通运输厅发布的招标公告显示，京哈高速公路九门口复线河北段工程，路线起自秦皇岛市海港区京秦高速遵化至秦皇岛段石门寨枢纽互通，然后一路向东北，经阎庄村北后上跨承秦出海路S269，再经北刁部落村北后跨越大石河，经上花野村南、朱清峪村北后，于田家岗村南跨越中俄东线天然气管线，再经响水村北后转向东南方向，止于九门口村南的冀辽省界处，与辽宁段京哈高速九门口复线以隧道形式顺接。

按照规划，京哈高速九门口复线河北段全长约16公里，将采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。该项目的业主为秦皇岛市交通运输局，项目建设资金来自资本金、中央车购税补助和金融机构贷款。

此前发布的《河北省公路发展“十四五”规划》中提出，到2025年，河北的高速公路总里程要达到9000公里，因此在主要任务中明确，要聚焦区域协调发展，构建互联互通的交通网络，加强与周边五省对接，建设多个国家及省级高速公路项目。

今年2月2日，河北省政府新闻办召开发布会，发布河北省奋力加快建设交通强省有关工作情况。发布会上，河北省交通运输厅表示，要利用政府和社会资本合作、特许经营等模式，吸引社会资本参与，把京哈高速九门口复线建设成为PPP投融资模式的典范。

具体到当地的项目建设，秦皇岛也明确，今年是该市加快建设现代化交通强市的起步之年，全年将谋划实施交通重点工程11项，完成交通项目投资40.68亿元。其中，要高位推进京秦高速公路北戴河新区支线、京哈高速公路九门口复线河北段、秦皇岛至沈阳高速公路项目。