日前，省厅印发《关于深入学习贯彻习近平总书记视察河北重要讲话精神 全面落实省委十届四次全会部署 加快建设交通强省实施方案》，明确要紧紧围绕高标准高质量建设雄安新区和深入推进京津冀协同发展，不断健全交通协调发展机制，大力推进基础设施互联互通，持续提升运输服务一体化水平，全力打造交通运输高质量发展样板，为加快建设经济强省、美丽河北，奋力谱写中国式现代化建设河北篇章提供有力支撑。

高标准高质量推动雄安新区交通建设

加快构建综合立体对外交通系统。立足发挥雄安新区“四纵三横”高速公路网效益，推动今年开工建设京雄高速二期；推进京德、荣乌新线高速二期和京武高速尽早开工建设；利用干线路网，谋划雄安新区至黄骅港出海通道。推动构建“四纵两横”高速铁路网，配合推动雄安新区至北京大兴国际机场快线和雄商、雄忻高铁加快建设，支持做好石雄城际铁路前期工作。

着力完善新区交通“微细血管”。加快对外普通干线公路和区内农村公路建设，今年力争开工建设省道S603，加快建设省道S524等续建项目，建设改造农村公路113公里，进一步提升雄安新区与周边城市路网联通水平。推动环淀路体系建设，积极推进白洋淀内河航道规划建设及现有码头、渡口的改造提升。

全面推进智能绿色交通建设。今年，重点推进智慧高速公路建设运营试点任务验收和第二批智能交通先导应用试点项目申报，建成投产荣乌新线高速智能建造基地；推动中国国际可持续交通创新和知识中心雄安基地尽早建设，雄安新区交通运输安全发展、绿色发展、智慧发展水平不断提升。

高标准高质量推进京津冀交通一体化建设

持续破解体制机制壁垒。深入研究梳理制约京津冀交通一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，与京津毗邻的县市要聚焦项目建设不同步、交通运输不畅通等问题，抓紧找出症结，谋求解决办法，推动一体建设、一体运营，与京津相关部门加强沟通、协商解决，聚焦政策、机制等方面问题，加强调查研究，发现一项、破解一项。

持续加强项目建设。聚焦基础设施互联互通，把“联网、补网、强链”作为主要发力点，优质高效推动未来５年交通设施年均投资保持1000亿元以上，确保铁路、高速公路、港口设施规模保持全国前列。加强公路网络互联互通，今年建成石衡等高速项目４个，新改建普通干线公路项目14个；着力实施衔接京津干线公路网加密提升行动，加快推进13个新增接口、９条优化提升路建设。推动“轨道上的京津冀”取得更大进展，今年推动建成津兴城际铁路。推动世界级港口群建设，今年建成唐山港曹妃甸港区新天 LNG第一阶段码头工程等５个项目。推动世界级机场群建设，今年推进石家庄、唐山等机场改扩建工作。

持续强化运输协同。推进石家庄与天津联合开展国家综合货运枢纽补链强链，创建综合货运枢纽典型示范。抓好廊坊北三县至北京通勤定制快巴运行，尽快开通廊坊主城区、永清、固安至北京定制快巴，加快保定等周边地区增点扩面，逐步构建环京地区通勤定制快巴网络；抓好旅游包车周末与节假日免费政策、“净菜进京”免费通行等政策实施。推进津冀港口联动，构建环渤海集装箱运输网络，推动津冀港口协同发展走深走实。充分发挥京津冀机场一体化管理优势，优化航线网络布局，强化石家庄机场区域航空枢纽功能，今年客货运航线达到130条以上。

高标准高质量推动港口发展

保障国家能源运输。全力保障国家“北煤南运”运输通道安全便捷畅通，科学有序推进秦皇岛港煤炭运输转移，打造保障充分、专业高效、绿色低碳的煤炭、矿石运输系统，巩固全国最大煤炭下水港地位，煤炭泊位通过能力和吞吐量保持７亿吨以上，持续提升矿石泊位通过能力。充分发挥铁路直达港口、码头设备先进、运输组织高效的优势，服务唐山港、黄骅港煤炭、矿石储运基地建设。在全省推广黄骅港煤炭港区绿色智能建设经验，持续提升港口运营现代化水平。

推进港口转型升级。围绕打造世界级港口群，优化港口功能布局，力争年内完成《河北省沿海港口与航道布局规划》编制，推动《黄骅港总体规划》修订。把黄骅港打造成多功能、综合性、现代化大港，唐山港打造成服务国家重大战略的能源原材料主枢纽港和综合贸易大港，秦皇岛港打造成国际知名旅游港和现代贸易港。

强化港产城融合发展。大力发展海运业，加快壮大集装箱、干散货船队规模，逐步建成规模适应、结构合理、技术先进、绿色智能、运营安全的海运力量，打造河北海运品牌。积极开辟集装箱内外贸航线，开通至日韩、俄罗斯、东南亚等近洋直航航线。以唐山港为枢纽，开通省内“三港四区”间“海上穿梭巴士”，实现省内各港区干支联动。加密华东、华南集装箱内贸直航航线。（单昕）