本报讯  （记者 何秋斌）1月7日，江苏省苏州汽车客运集团有限公司（以下简称“苏汽集团”）董事长徐承祥、副总经理袁雪明应邀作客中央电视台《新闻会客厅》，介绍苏汽在节能减排工作中管理制度创新的成功做法。至此，这一屡获外界褒奖的客运企业在节能减排方面再次声名远播。

    据介绍，自2001年以来，苏汽集团共投入8.2亿元，更新车辆2604辆，其中仅2006年新增更新车辆472台。2007年上半年，苏汽又投入9172万元更新车辆171辆，部分公交车达到国Ⅲ标准。通过“三增三减”（即车型增大减小、等级增高减普、性能增优减劣）策略的有效执行，车辆容量、档次、节能水平不断提高。截至2007年6月30日，苏汽集团拥有中高级客车2410辆，占全部车辆的81.06%，比去年同期增长10.3%，除出租车外，企业营运客车的平均客位为36.06座/车，比去年同期增长4.49%。

    此外，苏汽集团还与多家技术企业合作，先后研发“客运管理系统V2.0版”、“FCMS03车用燃油管理系统”等管理软件，并用于统计考核等基础性工作，以增强基础数据统计的科学性、准确性、客观性、便捷性和易操作性。特别是“FCMS03车用燃油管理系统”，通过设备“身份”自动识别和数据的自动采集、汇总等功能，将油耗统计由单车具体到了驾驶员，使燃油统计基础数据更加具体详细、客观准确，而且也降低了统计工作的劳动强度和人为干扰。

    不仅如此，该公司还制定了车辆合格供方目录，相对统一了以“一通二龙”（宇通、厦门金龙、苏州金龙）等为主要品牌的车型，控制好车辆准入关，采购单耗水平比较低的节能型车辆。苏汽集团一位内部人士表示，为了加快车辆更新，除进口车外，苏汽集团所有车辆使用期限原则上控制在6年，远低于国家规定的10年使用期。